Piduri vajutamisel tekib ebatavaline müra, isegi kui auto on uus. Karmi müraga silmitsi seistes olen ühelt poolt mures pidurdamise ohutuse pärast, teisalt mõjutab see ka auto mugavust. Siis teeb pidur imelikku häält. Mis on põhjus?
Usun, et kõik on kuulnud, et "hästi sõitmine pole nii hea kui pidurdamine". Tõsi, pidurdamine pole mitte ainult inimeste sõiduvõime proovilepanek hädaolukorras, vaid ka tavaajal väga oluline. Näeme, et mõned inimesed kasutavad pidurit väga kiiresti ja sujuvalt, samas kui teised pidurdavad tugevalt ja tugevalt ning sõidukogemus on enam kui veidi erinev.
Tänapäeval muretsevad inimesed üha enam sõidukite turvalisuse pärast. Sõiduk on varustatud ka üha enamate piduriabisüsteemidega, et parandada sõiduohutust. Pidurisüsteemi kaks kõige põhilisemat komponenti – piduriketas ja piduriklotsid on sõiduki pidurdamise võti. Täna räägime piduriklotsidest, mis aitavad teil autot ohutult juhtida.
Meie igapäevases sõidus on pidur kui sõiduki oluline osa otseselt seotud meie sõiduohutusega ning on kogu sõiduki oluline osa. Pidurisüsteem on praegu jagatud kaheks režiimiks, millest üks on ketaspidur ja teine trummelpidur. Ketaspidurit kasutatakse peamiselt sõiduautodes, samas kui trummelpidurit kasutatakse laialdaselt suurtes veoautodes või sõiduautodes, sealhulgas mõnedes vanades mudelites. Seda kasutatakse ka trummelpiduri jaoks. Kumb kahest piduritüübist on parem, kas ketaspidur või trummelpidur? Seda teemat peetakse ka viimaste aastate kõige vastuolulisemaks teemaks. Õpime seda tundma.
Mis on piduriklotside ebatavalise müra peamised põhjused? Kas põhjuseks on piduriklotside liigne kulumine? Või pidurikettale? Või on mõni muu põhjus? Uurime välja!
Mis on ebatavalise pidurimüra põhjused? Kuidas seda lahendada?
