Piduriklotside müra peamised põhjused on:
Esimene põhjus on piduriklotside kvaliteet
Paljud autoomanikud mainisid, et müra mõjutab sõidumeeleolu, kui pidurit pärast uue ketta vahetust pikemat aega ei kasutata! Pärast pikka sissesõitu on müra kaasnenud ja hooldustehnik ei saa jalgu lihvides pidurimüra kõrvaldada ning ketta kinnituspind on täiesti stabiilne ilma kahjulike nähtusteta! See on otseselt seotud piduriklotsidega. Edasist töötlemist ja sissetöötamist pole vaja. Ainult kvaliteetsete piduriklotside väljavahetamisega saab müra kõrvaldada!https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-toyota
https://www.yhxbrake.com/brake-pad-for-volvo
Piduriklotside kulumine on jätnud tugeva raami
See on juhtide tulemus, kes ei mõista sõiduki seisukorda.
Piduriketta liigne kulumine
Kui piduriketas on liigselt kulunud, on sellel ebavõrdne hõõrdumine piduriklotside tootmisega ja loomulikult kostub müra. Pidurikettale jäävad standardsed piirmärgid. Kui piduriketas ületab normi, tuleb see välja vahetada ja ketast ei saa kasutada. See toob kaasa ohu!
Piduriratta silinder on roostes
Pidurisadula tagasitõmbetihvt on roostes ja kinni jäänud, mistõttu piduriklots kulub ja teeb müra.
Piduri peasilinder liigub aeglaselt tagasi
Kolb on deformeerunud, pidurivedelikku kasutatakse liiga kaua ja õlitihend on kahjustatud.
